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OSR-CDI 動作確認済み TZR250 1KT（初期型）用 OSR TZR250 初期型 J1599769828の詳細情報

商品説明

YAMAHA TZR250 １KT 専用 OSR-CDI
純正CDI＆YPVSコントローラに代わって点火時期、YPVS開度を制御・設定可能にします。

動作確認済み
製作後、車体に取り付け10km程テスト走行実施。
YPVS初期動作、1万回転程までの吹けあがり確認済み。

点火時期・YPVS開度設定
画像2右上トグルスイッチにて、以下選択可能。
OFF：ミハラ相当Map
ON：2XT相当Map

1KT（初期型）専用
ハーネス接続カプラは1KTに対応。
・YPVSコントローラ接続部
 6極カプラ：そのまま取付可能
 2極カプラ：そのまま取付可能
・CDI接続部
 2極カプラ：そのまま取付可能
 3極カプラ：純正カプラ廃盤のため汎用カプラに置き換え済み（注１）
 6極カプラ：同上
注1：いずれもハーネス側対応カプラと圧着端子をおまけで付属。
添付ご説明資料のとおりハーネス側カプラ付け替えてください。

付属品
・CD
 Map設定ソフト：WIN対応の設定ソフト、別途USBケーブルご用意いただきCDIと接続し任意に設定調整可能
 サンプルMap：1KT他車種用サンプルMAP数種類
 接続ご説明資料：掲載のコネクタ取付説明資料PDF
・CDI接続用カプラ
 6極/3極 汎用カプラに対応したカプラと圧着端子

仕様
PikupCoilPosition：33度 にて設定
HW:1.3.0C FW：1.4.0
振動対策のため、基盤上のコンデンサ等ホットボンドで固定済み

素人が趣味で製作したもので、一切の保証はございません。
点火時期設定によってはエンジンの不調、故障の原因となります。
設定は慎重に行いOSR-CDIについて十分に調べることも必要です。
ノークレーム、ノーリターンです。
以上ご理解いただけるかたのみご検討くださいませ。

  • OSR-CDI 動作確認済み TZR250 1KT（初期型）用 OSR TZR250 初期型 J1599769828(11700円)
  • ナロータンク　ソフテイル　TWINCAM 純正加工　インジェクションTC96(12500円)
  • HUMMER ハマー H2 6.0/6.2 DIXCEL ディクセル P type プレミアムタイプ ブレーキパッド リア 03～10(10270円)
  • ベントレー コンチネンタル GTC W12 6.0 ターボ BGCKH DIXCEL ディクセル P type ブレーキパッド フロント 13/04～14/04(11990円)
  • ALPINA アルピナ G30 B5 ビターボ / D5 S 5M3C/5U20 DIXCEL ディクセル P type ブレーキパッド フロント 17/03～(11990円)
  • イナズマ1200純正センタースタンド 曲がりなし交換に イナヅマ(13000円)
  • ハーレー11-15年 XL1200V XL1200X純正パッセンジャーピリオンシート タンデムシート リアシート スポーツスター(10500円)
  • CB400SF CB400SB NC42 08-17 MUGEN 無限 スリップオン マフラー サイレンサーVテックREVOポン付け(14000円)
  • 601807.ステアリングダンパー　2017-2022年ツーリングモデル(20700円)

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